工业VICKERS液压平衡阀

工业VICKERS液压平衡阀

威格士“压力平衡 式压力控制阀用于控 "制液压系统中油流的顺序、卸荷、背压和平衡，控制起始于来自内部或外部传感的压力飞升，带或不带内置反向自由流动单向阀的型号均有货。

压力范围 –（见3页的型号编法）是限度可以控制的，而且选择的每种型号应当处于能进行的增量调整范围以内。压力设定值必须低于系统溢流阀设定值至少17 bar(250 pis)。

螺母并且转动调整螺杆来调整压力，顺时针转压力增高，逆时针转压力降低。

因为所有的R(C)T和 R(C)S 型号都通过一个压力通道，有可选的压力进口，阀可口，连接到管路上。

平衡阀是在水力工况下，起到动态、静态平衡调节的阀门。平衡阀可分为三种类型:静态平衡阀、动态平衡阀及压差无关型平衡阀。静态平衡 阀亦称平衡阀、手动平衡阀、数字锁定平衡阀、双位调节阀等，它是通过改变阀芯与阀座的间隙(开度)，调整阀门的Kv(阀门流通能力)来改变流经阀门的流动阻力以达到调节流量的目的，其作用对象是系统的阻力，消除系统中阻力不平衡的现象，从而能够将新的水量按照设计计算的比例平衡分配，各支路同时按比例增减。静态平衡阀在系统中应用场合可以在:总管、立管、水平支管以及末端等使用，效果等同于同程管。

“直通"安装或者用一个三通，堵住一个3型和4型阀的外控口必须连接外部先导压力源，这种压力源足以在要求的压力设定值和流量条件下控制阀的动作。

1型和4型阀的排放出口必须用管子在大气压力下接回油箱，2型和4型阀的泄漏口必须用管子在大气压力下接回油箱，在泄漏口的任何压力必须添加到阀的压力设定值上。

制动阀用于液压马达的出油口管路上是为了:1）当马达轴上超载时防止超速，2）使负载减速或停止时防止出现超压。

平衡阀是一种特殊功能的阀门，阀门本身无特殊之处，只在于使用功能和场所有区别。 在某些行业中，由于介质(各类可流动的物质)在管道或容器的各个部分存在较大的压力差或流量差，为减小或平衡该差值，在相应的管道或容器之间安设阀门，用以调节两侧压力的相对平衡，或通过分流的方法达到流量的平衡，该阀门就叫平衡阀。

工业VICKERS液压平衡阀注意事项：

1、安装时应注意阀体上箭头应与介质流向一致。不可装在有直接滴水或溅水的地方。电磁阀应垂直向上安装。
2、电磁阀应保证在电源电压为额定电压的15%-10%波动范围内正常工作。
3、电磁阀安装后，管道中不得有反向压差。并需通电数次，使之适温后方可正式投入使用。
4、电磁阀安装前应*清洗管道。通入的介质应无杂质。阀前装过滤器。
5、当电磁阀发生故障或清洗时，为保证系统继续运行，应安装旁路装置。