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简要描述:ATOS阿托斯油泵意大利ATOS阿托斯油泵操作过程噪音Atos阿托斯齿轮泵,轴向液压平衡1.油泵启动前,应检查进、出口及转向,切勿搞错方向,泵旋转方向应与标牌指示方向致。2.初次启动向泵里注满油,并用手转动联轴节,旋转力量应感觉均匀、灵活。3.在初次工作或长期停车后再启动时,会产生吸空现象。故应在输出口端安装排气阀,或稍微松动出口法兰,以排除空气,
ATOS阿托斯油泵
PVPC是高压、低噪音的变量轴向柱塞泵,适用于液压油或具有相同润滑特性的合成液。
有效排量同泵油柱塞①行程有关。
通过两个不同作用面积的伺服柱塞③和压缩弹簧④改变斜盘②的倾角,从而改变柱塞①的行程
旋转缸体⑤带动柱塞作圆周运动,同时使柱塞在缸体内作往复运动,
从而吸排油液。
如图示,为H型泵,带有手动压力补偿⑥及卸荷电磁阀⑦各种液压控制型泵见节7],电液比例控制型泵见样本A170部分。
sAEJ744安装法兰和轴(见注1)
排量:29-46-73-88cm3/rev
压力:工作压力280bar
峰值压力350bar
ATOSPFE型定量泵芯式叶片泵,具有高性能、低噪音、多用途及长寿命。
3种基本形式,泵芯*互换,13种排量从16至150毫升/转,压力从210至300bar,ISOSAE和DIN标准安装.
原装ATOS叶片泵和atos柱塞泵能够容易地组合,形成具有单轴的多联泵.“模块化"概念使泵得到更好的组合,满足不同应用的需求。
ATOS叶片泵和柱塞泵能够容易地组合,形成具有单轴输入的多联泵。
“模块化"概念使得我们可根据实际应用场合组合出适用的油泵。
ATOS阿托斯电液控制
.压力补偿器,手动或远程控制
.负载敏感控制
.恒功率控制
.比例压力和流量控制(负载敏感)
ATOS阿托斯柱塞泵的压力油经泵体、泵壳变量壳体中的通油孔通过单向阀进入变量壳体的下腔,当拉杆向下运动时,推动伺服活塞向下移动,伺服阀的上阀口打开,变量壳体下腔的压力油经变量活塞中的通油孔进入变量壳体上腔,由于上腔面积大于下腔,液压力推动活塞向下运动,带动销轴使变量头绕钢球中心旋转,改变变量头的倾斜角(增大),柱塞泵的流量随之增大。反之拉杆向上运动,变量头的倾斜角向相反方向变化,泵的流量也随之变化。当倾斜角度变至零以后,则变量头向负偏角方向变化,液流产生换向,泵的进出油口变换。
ATOS阿托斯油泵结构特点
(1)叶片倾角。沿旋转方向前倾10-14度,以减小压力角。
(2)叶片底部通以压力油,防止压油区叶片内滑。
(3)转子上的径向负荷平衡-称卸荷式。
(4)防止压力跳变,配油盘上开有三角槽(眉毛槽),同时避免困油。
(5)双作用泵不能改变排量,只作定量泵用。